Fragen und Antworten

Deutschlandweit und im näheren EU-Ausland, mit Sitz in Köln.

In fünf Schritten: Anfrage und Erstgespräch, Machbarkeitsanalyse und Angebot, Datenerfassung vor Ort, Datenverarbeitung und Analyse, Bericht und Übergabe. Rohdaten erhalten Sie direkt nach dem Einsatz.

Objekt und Abmessungen, Zugang (bei Innenräumen: Größe der Öffnung), Prüfziel und Ihr Zeitfenster – gern mit Zeichnung oder Foto. Schreiben Sie uns einfach über das Kontaktformular oder rufen Sie an.

Das hängt von Objekt, Umfang, Anfahrt und gewünschter Auswertung ab. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Angebot. Im Vergleich zu Gerüst, Hubarbeitsbühne oder Industriekletterern ist die Drohne meist deutlich günstiger und schneller.

Gerüste, Hubarbeitsbühnen und Seilzugangstechnik entfallen oder werden deutlich reduziert, die Inspektion dauert kürzer, und Sperrungen lassen sich oft vermeiden. Außen fliegen wir häufig im laufenden Betrieb; für Innenräume muss die Anlage außer Betrieb sein, der Stillstand wird aber meist kürzer.

Nein. Die Befliegung ist eine Sichtprüfung. Sie zeigt, wo handnah geprüft oder gemessen werden muss, und dokumentiert den Zustand nachvollziehbar. Die Bewertung nach Regelwerk – etwa DIN 1076 bei Brücken – bleibt bei Ihren Sachverständigen.

Nein. Wir klären, welche Genehmigungen für Ihren Einsatz nötig sind, und beantragen sie. Von Ihnen brauchen wir gegebenenfalls die Zustimmung als Eigentümer oder Betreiber des Geländes. Behördliche Gebühren trägt nach unseren AGB der Auftraggeber.

Seit 2021 gelten in der EU einheitliche Regeln. Unsere Piloten haben die vorgeschriebenen Nachweise. In der Nähe von Industrieanlagen, Straßen, Bahnstrecken, Flughäfen oder Wohngebieten gelten zusätzliche Auflagen – dafür holen wir die nötigen Genehmigungen ein. Das müssen Sie nicht im Detail kennen; wir sagen Ihnen vorab, was für Ihren Einsatz gilt.

Ja. Alle Einsätze sind über die gesetzlich vorgeschriebene Haftpflichtversicherung abgedeckt. Eine eigene Versicherung brauchen Sie dafür nicht.

Wir arbeiten nach Ihren Werksvorgaben – Einweisung, Erlaubnisschein, Absperrung des Start- und Landebereichs. Unsere Piloten sind SCC- und GWO-zertifiziert. Bei Innenbefliegungen steigt niemand in den Behälter ein.

Unsere Drohnen sind keine ATEX-Geräte. Innenräume müssen frei von explosionsfähiger Atmosphäre sein; außen stimmen wir Ex-Zonen und Abstände mit Ihrem Werk ab.

Ja. Für Behälter, Kessel, Schornsteine und Hohlräume setzen wir die Kollisionsdrohne ELIOS 3 ein. Sie fliegt ohne GPS, darf die Struktur berühren und braucht eine Öffnung ab etwa 50 cm. Mehr zur Innenrauminspektion

Je nach Aufgabe Fotos und 4K-Videos, Wärmebilder, Orthofotos, 3D-Modelle bzw. Punktwolken (z. B. E57, LAS), einen Bericht mit Befundliste als PDF oder PowerPoint und auf Wunsch einen Web-Viewer, in dem Sie alles im Browser ansehen.

Je nach Drohne, Kamera und Abstand bis in den Submillimeterbereich – mit der ELIOS 3 bis 0,18 mm pro Pixel, mit Zoomkameras im Außenbereich teils noch feiner.

Außeneinsätze sind wetterabhängig. Ist ein Flug nicht sicher möglich, vereinbaren wir einen Ersatztermin. Innenbefliegungen sind vom Wetter unabhängig.

Dann greifen automatische Sicherheitsfunktionen der Drohne, etwa die Rückkehr zum Startpunkt. Zusätzlich planen wir jeden Flug so, dass Funkabrisse möglichst vermieden werden.

Wir verwenden Ihre Daten nur für Ihren Auftrag und veröffentlichen nichts ohne Ihre Zustimmung. Personen nehmen wir nicht gezielt auf. Übrigens: Die Panoramafreiheit gilt nach einem Urteil des Bundesgerichtshofs (2024) nicht für Drohnenaufnahmen – auch deshalb klären wir die Nutzung von Bildern vorab.

Ja, zur Unterstützung bei der Auswertung, etwa beim Vorsortieren von Auffälligkeiten. Bewertet wird immer von Fachpersonal.